在胶印生产过程中，印品粘脏是常见的质量问题。笔者根据自身长期在胶印一线的工作经验，归纳出了7种常见的印品易粘情形，并逐条分析致粘机理，提出了应对策略，供同仁借鉴参考。

1.金银油墨印刷

金银油墨由特殊的连结料和金银粉配制而成，在纸张上的渗透作用比普通油墨小很多。使用金银油墨印刷文字、图案时，其在纸张表面的氧化结膜速度慢、所需干燥时间长，容易造成印品粘脏。

2.实地印刷

要想在纸张上印刷出实地效果，必须加大墨量，但当纸张吸墨饱和后，多余的油墨就会在纸张表面堆积，使得纸张表面油墨的氧化结膜速度变慢、所需干燥时间变长，从而容易造成印品粘脏。

此外，在印刷人物头发或采用四色叠印方式印刷文字时，由于单位面积内的总墨量达到饱和，墨层很厚，特别容易造成印品粘脏。

3.特种纸印刷

特种纸由于运用了特殊的造纸工艺，使得印品效果别具风格，受到一些用户青睐，因此越来越多地应用于封面、内页的印刷。但特种纸表面纤维组织的孔隙率较低，毛细孔对油墨的吸附性较弱，导致油墨不易渗透到纸张内部，容易造成印品粘脏。

4.印刷压力不当

为了使油墨很好地转移到纸张上，印刷压力必须适当。印刷压力与油墨转移量之间的关系如图1所示。

从图1可以看出，用虚线标示出的AB段，为印刷压力和油墨转移量的无规律阶段;BC段，为油墨转移量随着印刷压力的增大而增加阶段;CD段，为印刷压力与油墨转移量相对持恒的可行性阶段;DE段，为印刷压力开始过大导致油墨转移量开始失衡的阶段;EF段，为印刷压力过大导致油墨转移量严重失衡的阶段。其中，P3为理想的印刷压力点，P4为印刷压力的临界点。

从以上分析可以看出，油墨转移量随着印刷压力的不同而不同。在实际印刷中，如果印刷压力过大或过小，油墨都不能被很好地转移，网点也不能被完美还原，使得追色困难。为了达到样张效果，操作人员通常会加大墨量，这样就会造成印品粘脏。

5.纸张堆放数量过多或收纸不齐

在实际生产过程中，有时为了图方便、赶任务，操作人员经常会在纸台收满纸后才更换纸台，这就为印品粘脏埋下了隐患。油墨转移到纸张上，未进行充分干燥，如果纸张堆放过高，位于底层的纸张将承受很大负荷，从而造成印品粘连。另外，收纸机构如果调节不当，出现收纸不齐、错位的情况，也容易造成纸张四边粘脏。

6.喷粉管道堵塞

在四色胶印机上安装喷粉装置(红外线干燥的情况较少)是防止印品粘脏的重要手段。然而，有时会发生这种情况：喷粉装置的数字显示粉量足够大，粉盒内粉量也充足，结果印品还是出现了粘脏。经排查发现，喷粉管道被杂质堵塞，导致喷粉流动不通畅，从而引起印品粘脏。

7.油墨乳化

油墨乳化后形成了“水包油”形态，改变了油墨的性能，使用乳化后的油墨进行印刷时，极易造成印品粘脏，即使架上夹纸板、加大喷粉量都无济于事，必须更换油墨。

1.压力略大，墨层略薄

在实际生产中，印刷压力的控制是非常重要的环节。为了增加印刷过程的可操作性，笔者提供如下经验：在印刷压力符合标准的情况下，严格控制墨量，并且时常对比原样，用手指按压墨迹，如果有反粘感觉而手指上无过多墨迹，这样印出来的活件就会不虚不糊，不易造成印品粘脏。

2.专色印刷时油墨浓度适当加大

专色印刷时，适当加大油墨浓度，可以减少给墨量，用较少的墨量即可达到颜色要求，即俗称的“配墨深一点，印刷浅一点”，尤其是进行专色实地印刷时，效果更明显。

3.按照“三平、两小、一平衡”原则操作

“三平”是指胶辊平、印版平、包衬平;“两小”是指水斗液pH值和水量要小，水斗液pH值应控制在4.5～5.5，在图文不糊不脏的前提下，水量越小越好，避免水大墨大出现油墨乳化和印品粘脏；“一平衡”是指水墨平衡。这是印刷的一个基本规则，对产品质量的过程控制起着至关重要的作用。

4.时常观察喷粉装置是否正常

具体检查方法如下：

用手指轻轻抚过纸面，看手指上的粉量与喷粉设置大小是否相符，如果手指上只有一点粉量，而喷粉量设置得很大，则粉道可能被堵塞，需进一步停机检查。

步骤如下：

(1)检查粉道的分管道。打开收纸链条上方的保护盖，拿一块黑汗布(为了便于观察)依次放入喷粉分管道下方，按下喷粉开关。如果黑汗布上有白粉，说明该管道下粉正常;如果黑汗布上无白粉，说明该管道被堵塞，此时可用胶印机自身的空气压缩机连接气管，向堵塞的管道强力吹气，将脏东西吹出。

(2)检查粉道的总管道。可通过观察粉盒里粉量的下降情况来判断总管道是否正常。

5.使用夹纸板

使用夹纸板的目的有2个：一是控制印品纸堆高度，一般300～500张纸张的高度正好；二是增加印品与空气的接触空间，便于通风，为墨迹氧化结膜创造条件，特别是针对需要采用特种纸或金银油墨进行印刷，或需要实地印刷，或吸墨量大的活件，由于墨迹氧化结膜速度慢，使用夹纸板将是不二选择。另外，使用夹纸板还可以降低喷粉量，这对于后工序中有烫印、覆膜等要求的活件具有重要意义。

笔者经常碰到有的封面印刷出来非常漂亮，但因为喷粉量太大而出现覆膜困难，出现粉坨子、粉道子等问题的情况，使印品质量大大降低。同时喷粉量过大对环境、操作人员身体也易造成损害。“多夹板子、少喷粉”应该是一个双赢的做法。

总之，解决印品粘脏问题需要印刷操作人员特别是领机人员善于思考、分析和总结，全面掌握每单活件的纸张性能、印刷压力大小、墨量控制情况、喷粉状况等，从而印刷出质量上乘、用户满意的产品。