许多印刷厂都投诉油墨厂，抱怨他们的粘接剂出问题。其实这里有许多都是使用所造成的，我国大部分区域受寒流影响，东北和西北地区的很多软包装彩印厂复合后出现一种奇怪的气泡：从熟化室取出的复合膜卷，外层十几圈出现很大的气泡，严重的还有“隧道”.有的材料结构是BOPP/乳白PE，聚乙烯膜较柔软，形成气泡的形状与热封层用聚丙烯的复合膜不同，还有的材料结构BOPP/CPP。

　　这些气泡导致成品率大幅下降，工厂难以接受，需要紧急处理。实地考察时看到，复合膜刚下机时没有气泡，但共同的特点是初粘低。同样的工艺，除了严寒的气候外平时很正常，归纳后发现凡发生上述弊病的复合机都没有第二放卷预热辊系统，这就找到了原因。

　　根本原因是胶初粘力低造成，但胶的初粘力还要山工艺来决定。我们知道不同种类的胶初粘力有区别，胶的分子量大小决定了初粘力的高低，所以聚氨酯胶粘剂要在固含量一致的条件下比较初粘力，而不能拿50%固含量的胶与75%的作比较。

　　普通胶中75%固含量的胶是主流产品，采用合理的：工艺可以得到所需的初粘力，复合热辊没定合适的温度就行。但如果第二放卷没有预热辊，而聚乙烯、聚丙烯膜使用时才从仓库送来，有的膜卷温度只有1度左右，热辊热量复合时被第二基材大量带走，造成复合热辊中段温度下降，已干燥的胶不能被充分热熔，初粘力就低。虽然放进熟化室后过段时间能恢复应有的初粘力，但外层几圈乃至十几圈不能被很好地裹紧固定，产生了白点、气泡。

　　国产复合机的热辊系统有两种，一种是电加热的，但温度探测头都被放置在热辊边缘而非复合膜经过的部位，所以测得的温度不是我们所关注的热辊中段实际温度。另一种油加热系统干脆把测温仪放在导热油箱内，所测的温度与热辊温度无关。

　　实测某些加热系统，温度显示（油箱温度）70度，复合热辊边缘温度50度，热辊中段30度，我们不能被显示温度所迷惑。同样的热辊没定温度，复合机运转速度不同时热辊中段温度有区别，因此降低复合速度也能解决问题。

　　彻底解决热辊温度低的弊病可以在第二放卷后加装预热辊或其他预热装置，虽费时费钱效果却最好。提高复合热辊温度也是可行的方法，但某些加热系统油箱的最高升温电就是70度左右，温度足够的，只是传递不到热辊，应考虑增加导热油的流量；对采用电加热方式的热辊系统最好把温度探测头向热辊中间移动，可以控制热辊复膜部分的温度。

　　最简易的方法是降低复合速度；车间温度能保持在10度以上的可以考虑把第二复合基材预先存放在车间。

　　所以，油墨厂的工程师必须多了解印刷才能够使你们的客户更多更稳。

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